وحدة شحن بقوة 480 كيلوواط
كشك شحن بقوة 480 كيلوواط - وحدات نهائية 4، مدافع شحن 8، حل قابل للتوسيع لشحن المركبات الكهربائية بسرعة وكفاءة
- مقدمة
مقدمة
يعتمد محطة الشحن المقسمة بشكل أساسي على تصميم فصل جسم المحطة المسؤول عن إخراج الطاقة وجسم المحطة المسؤول عن الشحن، ويحصل كل مسدس شحن ديناميكيًا على الموارد المناسبة من الوحدات الشاحنة من جسم المحطة بناءً على احتياجات شحن السيارة الفعلية. يحصل كل مسدس شحن ديناميكيًا على الموارد المناسبة من الوحدات الشاحنة من جسم المحطة بناءً على احتياجات شحن السيارة الفعلية، مما يوفر مزايا مثل معدل استخدام عالٍ للموارد الشاحنة، مساحة صغيرة، تطبيق مرنة، أمان عالي وأداء حماية مقارنة بمحطة الشحن ذات الجسم الواحد والمسلسلة بمسدس واحد أو مسدسين.
01 | يستخدم حافلة CAN للتواصل مع محطة الشحن المقسمة، بشبكة بسيطة، أداء موثوق ومستوى زمني عالي. |
02 | يدعم أنواعًا متعددة من طوبولوجيا حافلة الطاقة، مثل النوع المصفوفة الكاملة، النوع المصفوفة غير القطبية، النوع الحلقي، النوع الحافلة وغيره. |
03 | بيانات نموذج طريقة التوزيع، وفقًا للتوپولوجيا واستراتيجية التوزيع لإنشاء بيانات الوصفة، تدعم مجموعات متعددة من بيانات الوصفة وتدعم استبدال الديناميكي. |
04 | تدعم وضع الشاشة / بدون شاشة في نهاية محطة الشحن. |