pob categori
newyddion

tudalen gartref / newyddion

Arloesiadau Dyfodol gan Benywaethwyr Llawdwyr EV AC

Nov.11.2024

Technoleg Intelligent a Chysylltiedig
Datrysiad Llawdru Gwellad ac Awtomatig:Yn y dyfodol, bydd pwyslais arLlawdydd EV ACBydd cyflenwyr yn cynyddu ar ddeallusrwydd y systemau rheoli charger cerbydau trydan. Er enghraifft, mae ein llinell gynnyrch charger QQr AC EV yn cynnwys Charger EV Portable gyda nodweddion Smart sy'n ei galluogi nid yn unig i ddarparu ateb codi tâl cyflym ond hefyd yn rheoli'r codi tâl yn awtomatig gan ddefnyddio algorithmau er mwyn arbed ynni. Gellir rheoli ein llwythowyr o bell trwy apiau ffôn symudol, sy'n galluogi defnyddwyr i ddilyn statws y llwytho a chyflawniau addasiadau ar unrhyw adeg.

Potensial Rhwydwaith Hŷn:Bydd gan laddwyr EV AC y dyfodol hefyd alluoedd rhwydweithio cryfach, gan ganiatáu iddynt rannu data â'r gorsafoedd codi tâl, gan wneud adnoddau allyriwr yn fwy effeithlon. Mae gan ein Stasion Llawdru AC QQr Column nodweddion rhwydweithio dibynadwy, gall hefyd gysylltu â gweinyddwyr cwmwl i ddarparu gwybodaeth gywir i ddefnyddwyr byd-eang am ladd a'i wasanaethau yn ogystal â helpu gweithredwyr i wella rheolaeth ar rwydweithiau llwytho.

image.png

Ffordd gyflymach o Llawdroi
Gwella technoleg codi tâl cyflym:Er bod gan DCFC fanteision hyd yn hyn o ran cyflymder codi tâl, mae gweithgynhyrchwyr tâl EV AC yn parhau i ddarganfod ffyrdd o gynyddu cyflymder codi tâl AC. Er enghraifft, ein QQr Double power AC chargers sy'n osgoi'r angen i llwythiwyr boeni am faterion cyflenwi pŵer. Gall ein batris fod yn ddiogel ac yn gyflym yn llwytho trwy ddyluniad pŵer ddwywaith.

Ar wahân i ddefnyddio ynni gwyrdd, bydd y siarddwyr EV AC yn y dyfodol hefyd yn cael eu cynnwys â nodweddion adfer ynni. Pan nad oes angen codi tâl ar y cerbyd trydanol, gall y charger EV AC anfon yr ormod o bŵer a dderbyniodd wrth godi tâl yn ôl i'r grid neu ei gadw i'w ddefnyddio yn ddiweddarach i gynyddu effeithlonrwydd sy'n uwch na phrosesau codi tâl traddodiadol.

Yn QQr, rydym ni fel gwneuthurwr charger EV AC yn targedu'r anawsterau sy'n wynebu defnyddwyr cerbydau trydanol trwy ychydig o dechnoleg, boed yn gwella effeithlonrwydd codi tâl i wneud y broses hon yn gynaliadwy yn amgylcheddol. Gyda'r amser, rydym yn disgwyl y bydd y technolegau hyn yn parhau i ddyfod ac yn gwella profiad llwytho EV cyffredinol a bydd yn dod yn fwy cyfleus, yn gyflymach ac yn well i'r amgylchedd.