sut i gyflawni colli pŵer hynod isel

o'i gymharu â chardio traddodiadol AC, mae gan chardio DC fanteision cyflymder llenwi cyflym a'r effeithlonrwydd uchel, ond ar yr un pryd, mae sut i leihau ei golled gweithredu wedi dod yn ganolbwynt sylw yn y diwydiant.

1.dechnoleg cywiro ffactor pŵer uwch

trwy dechnoleg cywiro ffactor pŵer, gall y charger wella'r ongl gam rhwng y cyflwr mewnol a'r foltedd, fel ei fod yn agos at 0 gradd, gan wella'r ffactor pŵer. mae hyn yn golygu bod y charger DC yn gallu defnyddio'r egni trydanol mewnol yn fwy effe

2. system oeri effeithlon

yn ystod y broses o dalu tâl, bydd gwres y llwythoydd yn cael ei gynhyrchu gyda'r colli ynni. er mwyn lleihau'r colled a achosir gan wres, mae system oeri effeithlon yn hanfodol. er enghraifft, mewn mannau fel ardaloedd gwasanaeth ar briffordd, parcio neu orsafoedd codi tâl

3. Optimeiddio dylunio cylch.

trwy drefnu cylchedd rhesymol a dewis cydrannau, gellir lleihau gwrthsefyll llinellau a chydrannau, a gellir lleihau'r golled ynni a achosir gan wrthsefyll.

4. Rheoli llwytho deallus

Gellir addasu technoleg rheoli tâl deallus yn deallusol yn ôl cyflwr a galw'r batri, gan arwain at broses ladd optimeiddio. er enghraifft, pan fydd y batri yn agos at gyflawniad llawn, gall y system rheoli tâl deallus leihau'r cyflwr codi tâl yn awtomatig a lleihau golled

Felly, er mwyn cyflawni colled gweithredu ultra isel o laddwyr DC, mae angen ystyried yn gynhwysfawr, technoleg cywiro ffactor pŵer uwch, system oeri effeithlon, dylunio cylchor optimeiddio a rheoli codiad deallus. Credir y bydd llwythiwyr DC yn parhau i wneud darganfyddiadau mwy i leihau