F.eks.

Hvor mange niveauer er der til EV Chargers?

I øjeblikket er det groft opdelt i 4 niveauer, og opladningshastigheden og formålet med hvert niveau er forskellig.

- Hvad?

1.Niveau 1 EV oplader

Spænding: 120v

Effekt: omkring 1,4 kW

Opladningstid: kan give omkring 3-5 miles rækkevidde i timen

Formål: velegnet til hjemmebrug, ved brug af almindelige husholdningsstik til opladning. På grund af den langsomme opladningshastighed bruges den normalt til opladning natten over eller langtidsparkering.

- Hvad?

2.Niveau 2 EV oplader

Spænding: 240 V

Effekt: 3,7 ~22 kW

Opladningstid: kan give omkring 10-60 miles rækkevidde i timen

Formål: Velegnet til hjemmet, arbejdspladsen og offentlige steder. Sammenlignet med niveau 1-opladning er niveau 2-opladning hurtigere og er i øjeblikket den mest almindelige opladningsmetode, der bruges i boliger og offentlige steder.

- Hvad?

3. Niveau 3 EV-oplader (DC hurtig opladning)

Spænding: 400 ~ 800V

Effekt: 50 ~350 kW

Opladningstid: Kan oplade køretøjet fra 20% til 80% på 20-30 minutter

Formål: Anvendes hovedsageligt i motorvejsserviceområder, tankstationer og andre steder, hvor hurtig opladning er påkrævet. Velegnet til hurtig opladning under lange rejser.

- Hvad?

4. Ultrahurtig DC-opladning

Højere effektområde, normalt over 150 kW

Denne type hurtigladestation kan give en stor rækkevidde til køretøjet på meget kort tid, men stiller høje krav til køretøjer og infrastruktur.

Forskellige niveauer af EV Charger er velegnede til forskellige scenarier. At vælge det rigtige niveau i henhold til dine behov kan forbedre effektiviteten af brugen.

En Level 1 EV-oplader vil højst sandsynligt komme med køretøjet og kan tilsluttes ethvert standardstik.

- Hvad?

L2 EV-opladere har brug for et stik svarende til en husholdningstørretumbler og kræver en elektriker for at installere.

- Hvad?

L3 EV-opladere er et helt andet niveau af installationskompleksitet på grund af deres høje effektkrav. Du’Jeg har brug for en autoriseret elektriker for at bekræfte, at dit eksisterende net er op til opgaven. Derefter begynder arbejdet med nedgravning, lægning af kabel og tilslutning til nettet. Nogle ingeniørfirmaer specialiserer sig i L3 EV-opladerinstallationer, og en hurtig websøgning vil finde dem til dit område.

Opladningsbunker til hjemmet er normalt designet til langtidsbrug. Hvis de er korrekt installeret og regelmæssigt vedligeholdt, kan deres levetid nå op på 10 til 15 år eller endda længere.

Offentlige ladebunker er normalt designet til at holde i 5 til 10 år, fordi de skal modstå højere brugsfrekvens og mere komplekse miljøforhold. Gennem god vedligeholdelsesstyring kan deres faktiske levetid forlænges.

- Hvad?

Måder at forlænge ladestationernes levetid

- Hvad?

1. Vælg produkter af høj kvalitet:14:35:31Køb kendte mærker og certificerede produkter af høj kvalitet.

- Hvad?

2. Regelmæssig inspektion og vedligeholdelse: Rens overfladen af udstyret regelmæssigt for at forhindre støv og snavs i at samle sig.

- Hvad?

3. Kontroller, om tilslutningskabler og stik er slidte eller løse, og udskift beskadigede dele i tide.

- Hvad?

3. Opdater softwaren for at sikre systemets sikkerhed og funktionalitet.

- Hvad?

4. Passende beskyttelsesforanstaltninger: Overvej at tilføje et beskyttelsesdæksel, når du installerer udendørs for at reducere vind- og regnerosion. Forsøg at undgå udsættelse for barske miljøer såsom soleksponering, høj luftfugtighed osv. i ekstremt vejr.

- Hvad?

Gennem ovenstående foranstaltninger kan levetiden for ladestationer til elektriske køretøjer effektivt forlænges, og deres pålidelighed og sikkerhed kan forbedres.

Hvis du bruger din elbiloplader som et profitcenter, er der et par forskellige måder at oplade for opladning på:

- Hvad?

1. Efter brugt tid.

Opladningsgebyrer er baseret på den tid, der bruges på en oplader, f.eks. i intervaller på 15 minutter. Dette hjælper også med at forhindre chauffører i at blive i et rum efter de- Hvad?er færdige- Hvad?opladning.

- Hvad?

2.Ved brugt strøm.

Du kan opkræve efter mængden af brugt kW.

- Hvad?

3.Per brug.

Der opkræves enten et fast gebyr for hver opladningssession eller via et medlemskab.

- Hvad?

4.Tid på dagen.

Der er to grunde til, at du måske vil overveje dette- Det er okay.el har forskellige priser, der afhænger af tidspunktet på dagen, eller for at forlænge mængden af brugstid ved at tilskynde til opladning på ikke-spidsbelastningstider.

- Hvad?

5. Medlemssystem

Nogle operatører tilbyder medlemskabsplaner for at nyde fordelagtige priser eller gratis tjenester ved at betale månedlige gebyrer eller årlige gebyrer.

Måned/årligt abonnement: For eksempel, en månedlig eller $ 200 per måned, kan du nyde en vis mængde gratis opladning eller rabatpris.

Eksklusiv rabat for medlemmer: Medlemmer kan nyde lavere elpriser end ikke-medlemmer.

- Hvad?

6. Gratis opladning

Gratis opladningstjenester tilbydes nogle steder for at fremme miljøbeskyttelse. Dette vises normalt i følgende scene:

Indkøbscentre, supermarkeder og andre kommercielle steder: For at tiltrække kunder tilbyder nogle kommercielle steder gratis opladning, men der kan være tidsbegrænsning.

Statsstøtteprojekt: For at fremme nye energikøretøjer vil regeringer oprette gratis offentlige ladebunker.

I mange lande og regioner tilbyder regeringer og lokale agenturer forskellige tilskud og incitamenter for at tilskynde til installation af ladestationer til elektriske køretøjer. Specifikke tilskudspolitikker varierer fra region til region.

- Hvad?

Du kan finde ud af, om der er relevante tilskudspolitikker gennem følgende kanaler.

Lokal regerings officielle hjemmeside, elselskabs kundeservicecenter eller elbilforhandlere.

- Hvad?

For eksempel tilbyder den amerikanske føderale regering en skattefradrag på 30 % til berettigede husholdninger til dækning af omkostningerne ved køb og installation af en EV-oplader, begrænset til $1.000. Derudover har stater også deres egne incitamenter, såsom Californien, som tilbyder op til $500 i cashback til hjemmeinstallation af el-oplader.

Standarder for opladning af elbiler varierer fra land til land, hovedsageligt opdelt i to kategorier: AC-opladning og DC-hurtigopladning. Her er nogle af de vigtigste standarder for ladestik og deres relevante områder:

- Hvad?

1. AC opladning

Type 1 (SAE J1772):

Gældende regioner: Nordamerika, Japan

Funktioner: Enfaset AC, maksimal understøttelse 80A.

Udseende: Rundt stik med fem ben.

- Hvad?

Type 2 (IEC 62196-2):

Gældende regioner: Europa, Kina osv.

Funktioner: Enkeltfaset eller trefaset AC, maksimal understøttelse 63A (trefaset).

Udseende: Rundt stik med syv ben, også kendt som Mennekes stik.

- Hvad?

2. DC hurtig opladning

- Hvad?

HAdeMO

Gældende regioner: Japan, nogle europæiske og nordamerikanske markeder

Funktioner: Dedikeret til DC hurtig opladning, understøtter op til 400A.

Udseende: Stort rundt stik med ti ben.

- Hvad?

CCS (Combined Charging System)

Inkluderer CCS Type 1 og CCS Type 2:

CCS Type 1

Gældende regioner: Nordamerika

Funktioner: Kombinerer Type 1 med to ekstra DC-ben til DC-hurtigopladning.

CCS Type 2

Gældende regioner: Europa, Kina osv.

Funktioner: Kombinerer Type 2 med to ekstra DC-ben til DC-hurtigopladning.

- Hvad?

GB/T standard

Gældende regioner: Kina

Funktioner: Kinesisk national standard, inklusive GB/T AC og GB/T DC.

GB/T AC bruges til langsom AC-opladning, svarende til Type 2.

GB/T DC bruges til DC hurtigopladning og har et unikt design.

- Hvad?

3. Tesla Supercharger

- Hvad?

Tesla har sin egen dedikerede opladningsgrænseflade, men leverer også adaptere i nogle regioner for at være kompatible med andre standarder.

Der er en vis inkompatibilitet mellem disse standarder, så når du køber elektriske køretøjer i forskellige regioner eller forskellige mærker, skal du være opmærksom på den understøttede opladningsgrænseflade.

- Hvad?

- Hvad?

- Hvad?

Forskellige lande og regioner bruger forskellige standarder, så når du rejser på tværs af grænser, skal du være opmærksom på, om køretøjet er kompatibelt med den lokale opladningsinfrastruktur. Nogle bilejere skal muligvis købe adaptere for at løse problemer med inkompatibilitet.

Installationsomkostningerne afhænger af din placering, tilgængelig strøm osv. Det kan koste titusindvis af dollars at installere en L3 EV-oplader.

- Hvad?

Men hvis du er virksomhedsejer og planlægger at oplade L3-opladeren, kan L3 være en bedre installationsmulighed. L2 afhænger igen af variablerne ovenfor, men hvis placeringen er korrekt og de nærliggende indstillinger kan være mindre end 1.000 amerikanske dollars.

- Hvad?

Dette er en gennemsnitlig pris for branchen, kun til reference, men husk, at din installation kan være meget anderledes.

1. Design og R&D

Produktefterspørgselsanalyse

El-design og mekanisk design

Prototype produktion og test

- Hvad?

2. Råvareindkøb

Køb nødvendige materialer såsom elektroniske komponenter, strukturelle dele, kabler mv.

Kvalitetskontrol og lager

PCB (printet kredsløb) fremstilling:

- Hvad?

3. PCB design

PCB-produktion, herunder ætsning, boring, kobberbelægning og andre processer

Svejsning af elektroniske komponenter

4. Shell fremstilling

Metalbearbejdning: skæring, bukning, svejsning osv.

Overfladebehandling: sprøjtning, anti-korrosionsbehandling mv.

- Hvad?

5. Montering og integration

Monteringsprint, strømmodul, styremodul og andre kernedele Komponenter er installeret i huset

Ledning og tilslutning af hvert modul for at sikre korrekt elektrisk forbindelse

- Hvad?

6. Test og fejlretning

- Hvad?

Funktionstest: Tjek om hver funktion er normal, såsom opladningsfunktion, sikkerhedsbeskyttelsesfunktion osv.

Ydelsestest: belastningstest, høj- og lavtemperaturtest osv. For at sikre, at produktet fungerer stabilt i forskellige miljøer.

- Hvad?

7. Emballage og fabriksinspektion

Slutkontrol inden emballering for at sikre, at produktet er fejlfrit

Emballering i henhold til standarder for at forhindre beskadigelse under transport

- Hvad?

8. Logistik og levering

Arranger forsendelse i henhold til ordren og lever produktet til kunden

Hvert trin kræver streng kvalitetskontrol for at sikre det endelige produkts pålidelighed og sikkerhed.

1. Offentlige parkeringspladser- Det er ikke muligt.- Hvad?Såsom indkøbscentre, supermarkeder, biografer osv., for at gøre det lettere for kunderne at oplade deres køretøjer, mens de shopper eller underholder.

- Hvad?

2.Kontorbygninger og virksomhedsparker: Levere opladningstjenester til medarbejdere og besøgende for at forbedre virksomhedens image og medarbejdertilfredshed.

- Hvad?

3. Motorvejsserviceområder:- Hvad?Lever hurtigopladningstjenester til elbiler, der kører lange afstande for at reducere ventetiden under kørslen.

- Hvad?

4. Boligsamfund:Især high-end boligområder giver bekvemme opladningsfaciliteter for beboerne.

- Hvad?

5. Flådeoperatører:- Hvad?Såsom taxaselskaber, logistikvirksomheder osv. har brug for et stort antal ladefaciliteter for at understøtte driften af deres elflåder.

- Hvad?

Disse scenarier skal tage højde for brugernes behov og brugsvaner for at kunne layoute og konfigurere ladeudstyr på en rimelig måde.