hvordan man opnår ultralavt strømtab

I forhold til traditionel AC-opladning har DC-opladning fordelene ved hurtig opladningshastighed og høj effektivitet, men samtidig er det også blevet fokuseret på, hvordan man kan reducere driftstab.

1. avanceret teknologi til korrektion af effektfaktor

ved hjælp af effektfaktorkorrektionsteknologi kan opladeren forbedre fasehøjen mellem indgangsstrøm og spænding, så den er tæt på 0 grader, hvilket forbedrer effektfaktoren. Dette betyder, at DC-opladeren ved opladning af batteriet kan bruge indgangselektrisk energi mere effektivt, hvilket reducerer tabet af reaktiv effekt

2. effektivt kølesystem

under opladningsprocessen vil varme fra opladeren blive genereret med tab af energi. for at reducere det tab, der skyldes varme, er et effektivt kølesystem afgørende. f.eks. på steder som motorvejsserviceområder, parkeringspladser eller opladningsstationer skal DC-hurtigopladningsudstyr køre i lang tid. brugen

3. optimere kredsløbsdesign

Ved en rimelig kredsløbsplanlægning og udvælgelse af komponenter kan ledninger og komponenter reducere modstanden og energiforlusten som følge af modstanden.

4. intelligent opladningsstyring

Intelligent ladningsteknologi kan justeres intelligent i henhold til batteriets tilstand og efterspørgsel, hvilket resulterer i en optimeret opladningsproces. For eksempel kan det intelligente ladningssystem automatisk reducere opladningstrømmen og reducere unødvendigt energitab, når batteriet er tæt på fuld opladning. Samtidig kan det intelligente ladningssystem

Derfor skal der for at opnå ultralavt driftstab for DC-opladere tages en omfattende overvejelse af avanceret effektfaktorkorrektionsteknologi, effektivt kølesystem, optimeret kredsløbskonstruktion og intelligent opladningsstyring. Det antages, at DC-opladere fortsat vil gøre større gennembrud i at reducere driftstab