FAQ

Kuinka monta tasoa sähköauton lataajilla on?

Tällä hetkellä se on karkeasti jaettu 4 tasoon, ja jokaisen tason latausnopeus ja tarkoitus ovat erilaisia.

1.Taso 1 sähköauton lataaja

Jännite: 120 V

Teho: noin 1.4 kW

Latausaika: voi tarjota noin 3-5 mailia toimintamatkaa tunnissa

Tarkoitus: sopii kotikäyttöön, käyttää tavallisia kotitalouspistokkeita lataamiseen. Hitaan latausnopeuden vuoksi sitä käytetään yleensä yön yli lataamiseen tai pitkäaikaiseen pysäköintiin.

2.Taso 2 sähköauton lataaja

Jännite: 240 V

Teho: 3.7 ~22 kW

Latausaika: voi tarjota noin 10-60 mailia toimintamatkaa tunnissa

Tarkoitus: sopii kotiin, työpaikalle ja julkisiin paikkoihin. Verrattuna tason 1 lataukseen, tason 2 lataus on nopeampaa ja se on tällä hetkellä yleisin latausmenetelmä, jota käytetään kodeissa ja julkisissa paikoissa.

3.Tason 3 sähköauton laturi (DC Nopea Lataus)

Jännite: 400 ~800V

Teho: 50 ~350 kW

Latausaika: Voidaan ladata ajoneuvo 20 %:sta 80 %:iin 20-30 minuutissa

Tarkoitus: Käytetään pääasiassa moottoritiepalvelualueilla, huoltoasemilla ja muissa paikoissa, joissa tarvitaan nopeaa latausta. Sopii nopeaan lataukseen pitkillä matkoilla.

4.Ultra-Nopea DC Lataus

Korkeampi tehoalue, yleensä yli 150 kW

Tämän tyyppinen nopea latausasema voi tarjota suuren määrän toimintamatkaa ajoneuvolle erittäin lyhyessä ajassa, mutta sillä on korkeat vaatimukset ajoneuvoille ja infrastruktuurille.

Eri tasojen sähköauton laturit sopivat eri skenaarioihin. Oikean tason valitseminen tarpeidesi mukaan voi parantaa käytön tehokkuutta.

Tason 1 sähköauton latauslaite tulee todennäköisesti ajoneuvon mukana ja se voidaan liittää mihin tahansa standardipistorasiaan.

Tason 2 sähköauton latauslaitteet tarvitsevat pistorasian, joka on samanlainen kuin kotitalouskuivaaja, ja niiden asentamiseen tarvitaan sähköasentaja.

Tason 3 sähköauton latauslaitteet ovat täysin eri tasolla asennusmonimutkaisuuden vuoksi niiden suurten tehovaatimusten takia. ’Tarvitset lisensoidun sähköasentajan vahvistamaan, että nykyinen sähköverkko on riittävä. Sitten alkaa kaivuutyö, kaapelin asentaminen ja liittäminen verkkoon. Jotkut insinööritoimistot erikoistuvat tason 3 sähköauton latauslaitteiden asennuksiin, ja nopea verkkohaku löytää ne alueeltasi.

Kotilatauspisteet on yleensä suunniteltu pitkäaikaiseen käyttöön. Jos ne asennetaan oikein ja niitä huolletaan säännöllisesti, niiden käyttöikä voi olla 10–15 vuotta tai jopa pidempään.

Julkiset latauspisteet on yleensä suunniteltu kestämään 5–10 vuotta, koska niiden on kestettävä korkeampaa käyttötaajuutta ja monimutkaisempia ympäristöolosuhteita. Hyvän huoltomanageroinnin avulla niiden todellista käyttöikää voidaan pidentää.

Tapoja pidentää latausasemien käyttöikää

1. Valitse korkealaatuisia tuotteita: Osta tunnettuja brändejä ja sertifioituja korkealaatuisia tuotteita.

Säännöllinen tarkastus ja huolto: Puhdista laitteiden pinta säännöllisesti estääksesi pölyn ja lian kertymisen.

Tarkista, ovatko liitäntäkaapelit ja pistokkeet kuluneet tai löysät, ja vaihda vaurioituneet osat ajoissa.

Päivitä ohjelmisto varmistaaksesi järjestelmän turvallisuuden ja toiminnallisuuden.

Sopivat suojatoimenpiteet: Harkitse suojakannen lisäämistä asennettaessa ulkona tuulen ja sateen kulutuksen vähentämiseksi. Yritä välttää altistumista ankarille ympäristöille, kuten auringonpaisteelle, korkealle kosteudelle jne. äärimmäisissä sääolosuhteissa.

Edellä mainittujen toimenpiteiden avulla sähköajoneuvojen latausasemien käyttöikää voidaan tehokkaasti pidentää ja niiden luotettavuutta ja turvallisuutta voidaan parantaa.

Jos käytät EV-laturiasi voittojen tuottamiseen, on muutamia erilaisia tapoja veloittaa lataamisesta:

1.Ajan mukaan.

Latausmaksut perustuvat laturilla vietettyyn aikaan, esimerkiksi 15 minuutin välein. Tämä auttaa myös estämään kuljettajia pysymästä paikassa sen jälkeen kun he  ovat lopettaneet  lataa.

2.Käytetyn energian mukaan.

Voit veloittaa käytetyn kW-määrän mukaan.

3.Käyttökohtaisesti.

Kiinteä maksu veloitetaan joko jokaisesta lataussessiosta tai jäsenyyden kautta.

4.Päivän aika.

On kaksi syytä, miksi saatat haluta harkita tätä - sähköllä on eri hinnat, jotka riippuvat päivän ajasta, tai laajentaaksesi käyttöaikaa kannustamalla lataamista ei-ruuhka-aikoina.

5.Jäsenjärjestelmä

Jotkut operaattorit tarjoavat jäsenyyssuunnitelmia nauttiakseen etuhintojen tai ilmaisista palveluista maksamalla kuukausimaksuja tai vuosimaksuja.

Kuukausi/vuosittainen tilaus: Esimerkiksi kuukausittain tai 200 dollaria kuukaudessa, voit nauttia tietystä määrästä ilmaista latausta tai alennushintaa.

Jäsenille tarkoitettu eksklusiivinen alennus: Jäsenet voivat nauttia alhaisemmista sähköhinnoista kuin ei-jäsenet.

6. Ilmainen lataus

Ilmaisia latauspalveluja tarjotaan joissakin paikoissa ympäristönsuojelun edistämiseksi. Tämä ilmenee yleensä seuraavissa tilanteissa:

Ostoskeskukset, supermarketit ja muut kaupalliset paikat: Asiakkaiden houkuttelemiseksi jotkut kaupalliset paikat tarjoavat ilmaisia latauspalveluja, mutta niissä saattaa olla aikarajoitus.

Hallituksen tukiprojekti: Uuden energian ajoneuvojen edistämiseksi hallitukset perustavat ilmaisia julkisia latauspisteitä.

Monissa maissa ja alueilla hallitukset ja paikalliset viranomaiset tarjoavat erilaisia tukia ja kannustimia sähköajoneuvojen latausasemien asentamisen edistämiseksi. Erityiset tukipolitiikat vaihtelevat alueittain.

Voit selvittää, onko olemassa asiaankuuluvia tukipolitiikkoja seuraavien kanavien kautta.

Paikallisen hallituksen virallinen verkkosivusto, sähköyhtiön asiakaspalvelukeskus tai sähköajoneuvokauppiaat.

Esimerkiksi Yhdysvaltain liittovaltion hallitus tarjoaa 30 %:n verohyvityksen kelvollisille kotitalouksille sähköauton latausaseman ostamisen ja asentamisen kustannusten kattamiseksi, enintään 1 000 dollariin. Lisäksi osavaltioilla on omia kannustimia, kuten Kaliforniassa, joka tarjoaa jopa 500 dollaria käteispalautusta kotilatausaseman asentamisesta.

Sähköajoneuvojen latauspisteen liit Standards vaihtelevat maittain, ja ne voidaan pääasiassa jakaa kahteen kategoriaan: AC-lataus ja DC-nopealataus. Tässä ovat joitakin pääasiallisista latausliit Standards ja niiden soveltamisalueet:

1. AC-lataus

Tyyppi 1 (SAE J1772):

Soveltamisalueet: Pohjois-Amerikka, Japani

Ominaisuudet: Yksivaiheinen AC, maksimituet 80A.

Ulkonäkö: Pyöreä liitin, jossa on viisi nastaa.

Tyyppi 2 (IEC 62196-2):

Soveltamisalueet: Eurooppa, Kiina jne.

Ominaisuudet: Yksivaiheinen tai kolmivaiheinen AC, maksimituet 63A (kolmivaiheinen).

Ulkonäkö: Pyöreä liitin, jossa on seitsemän nastaa, tunnetaan myös nimellä Mennekes-liitin.

2. DC-nopealataus

HAdeMO

Soveltamisalueet: Japani, jotkut Euroopan ja Pohjois-Amerikan markkinat

Ominaisuudet: Omistettu DC-nopealataukseen, tukee jopa 400A.

Ulkonäkö: Suuri pyöreä liitin, jossa on kymmenen nastaa.

CCS (yhdistetty latausjärjestelmä)

Sisältää CCS Tyyppi 1 ja CCS Tyyppi 2:

CCS Tyyppi 1

Soveltamisalueet: Pohjois-Amerikka

Ominaisuudet: Yhdistää Tyyppi 1 kahdella lisä DC-nastalla DC-nopealatausta varten.

CCS Tyyppi 2

Soveltamisalueet: Eurooppa, Kiina jne.

Ominaisuudet: Yhdistää Type 2:n kahden lisäisen DC-pinnin kanssa DC-nopealatausta varten.

GB/T-standardi

Soveltuvat alueet: Kiina

Ominaisuudet: Kiinan kansallinen standardi, mukaan lukien GB/T AC ja GB/T DC.

GB/T AC:ta käytetään AC-hitaassa latauksessa, joka on samanlainen kuin Type 2.

GB/T DC:ta käytetään DC-nopealatauksessa ja sillä on ainutlaatuinen muotoilu.

3. Tesla Supercharger

Teslalla on oma omistettu latausliitäntä, mutta se tarjoaa myös sovittimia joillakin alueilla ollakseen yhteensopiva muiden standardien kanssa.

Näiden standardien välillä on tietty yhteensopimattomuus, joten ostaessasi sähköajoneuvoja eri alueilta tai eri merkeiltä, sinun on kiinnitettävä huomiota tuettuun latausliitännän tyyppiin.

Eri maat ja alueet käyttävät erilaisia standardeja, joten rajojen ylittämisessä on tärkeää kiinnittää huomiota siihen, onko ajoneuvo yhteensopiva paikallisen latausinfrastruktuurin kanssa. Jotkut auton omistajat saattavat tarvita sovittimia ratkaistakseen yhteensopivuusongelmia.

Asennuskustannus riippuu sijainnistasi, saatavilla olevasta tehosta jne. Tason 3 sähköauton latauslaitteen asentaminen voi maksaa kymmeniä tuhansia dollareita.

Kuitenkin, jos olet yrityksen omistaja ja suunnittelet L3-latausaseman käyttöä, L3 voi olla parempi asennusvaihtoehto. L2 riippuu jälleen yllä luetelluista muuttujista, mutta jos sijainti on oikea ja lähellä olevat asetukset voivat olla alle 1 000 Yhdysvaltain dollaria.

Tämä on alan keskimääräinen kustannus, vain viitteeksi, mutta muista, että asennuksesi voi olla hyvin erilainen.

Suunnittelu ja tuotekehitys

Tuotteen kysyntäanalyysi

Sähkösuunnittelu ja mekaniikkasuunnittelu

Prototyyppien valmistus ja testaus

Raaka-aineiden hankinta

Osta tarvittavat materiaalit, kuten elektroniikkakomponentit, rakenneosat, kaapelit jne.

Laadun tarkastus ja varastointi

PCB (painettu piirilevy) valmistus:

3. PCB-suunnittelu

PCB-tuotanto, mukaan lukien etsaus, poraus, kuparipinnoitus ja muut prosessit

Elektronisten komponenttien juottaminen

4. Kuorivalmistus

Levymetallin käsittely: leikkaus, taivutus, hitsaus jne.

Pintakäsittely: ruiskutus, korroosionesto käsittely jne.

5. Kokoaminen ja integrointi

Kokoaminen PCB:stä, tehomoduulista, ohjausmoduulista ja muista ydinosista Kuoret asennetaan

Kaapelointi ja kunkin moduulin liittäminen varmistaen oikean sähköisen yhteyden

6. Testaus ja vianetsintä

Toimintatesti: Tarkista, ovatko kaikki toiminnot normaaleja, kuten lataustoiminto, turvallisuussuojaustoiminto jne.

Suorituskykytesti: kuormitustesti, korkea- ja matalalämpötilatesti jne., varmistaakseen, että tuote toimii vakaasti eri ympäristöissä.

7. Pakkaus ja tehdastarkastus

Lopputarkastus ennen pakkausta varmistaakseen, että tuote on virheetön

Pakkaaminen standardien mukaan vaurioiden estämiseksi kuljetuksen aikana

8. Logistiikka ja toimitus

Järjestä lähetys tilauksen mukaan ja toimita tuote asiakkaalle

Jokainen vaihe vaatii tiukkaa laadunvalvontaa varmistaakseen lopputuotteen luotettavuuden ja turvallisuuden.

1. Julkiset pysäköintialueet : Kuten ostoskeskukset, supermarketit, elokuvateatterit jne., helpottaakseen asiakkaita lataamaan ajoneuvojaan ostosten tai viihteen aikana.

2. Toimistotalot ja yritysalueet : Tarjoaa latauspalveluja työntekijöille ja vierailijoille parantaakseen yrityksen imagoa ja työntekijöiden tyytyväisyyttä.

3. Moottoritiepalvelualueet:  Tarjoavat nopeita latauspalveluja pitkän matkan sähköajoneuvoille odotusaikojen vähentämiseksi ajon aikana.

4. Asuinalueet: Erityisesti korkealuokkaiset asuinalueet tarjoavat käteviä latausmahdollisuuksia asukkaille.

5. Kaluston operaattorit:  Kuten taksiyritykset, logistiikkayritykset jne., tarvitsevat suuren määrän latauslaitteita tukeakseen sähkökalustonsa toimintaa.

Nämä skenaariot tarvitsevat käyttäjien tarpeiden ja käyttötapojen huomioon ottamista, jotta latauslaitteet voidaan järkevästi sijoittaa ja konfiguroida.