FAQ

Quanti livelli ci sono per i caricabatterie per veicoli elettrici?

Attualmente è suddiviso grossomodo in 4 livelli, e la velocità di ricarica e lo scopo di ogni livello sono diversi.

1. Caricabatterie EV di livello 1

tensione: 120v

Potenza: circa 1,4 kW

Tempo di ricarica: può fornire circa 3-5 miglia di autonomia all'ora

Scopo: adatto per uso domestico, utilizzando normali prese domestiche per la ricarica. A causa della bassa velocità di ricarica, viene solitamente utilizzato per la ricarica notturna o per parcheggi a lungo termine.

2. Caricabatterie EV di livello 2

Tensione: 240 V

Potenza: 3,7 ~22 kW

Tempo di ricarica: può fornire circa 10-60 miglia di autonomia all'ora

Scopo: adatto per casa, posto di lavoro e luoghi pubblici. Rispetto alla ricarica di livello 1, la ricarica di livello 2 è più veloce ed è attualmente il metodo di ricarica più comune utilizzato nelle case e nei luoghi pubblici.

3. Caricabatterie EV di livello 3 (ricarica rapida CC)

Tensione: 400 ~800V

Potenza: 50 ~350 kW

Tempo di ricarica: può caricare il veicolo dal 20% all'80% in 20-30 minuti

Scopo: utilizzato principalmente in aree di servizio autostradali, stazioni di servizio e altri luoghi in cui è richiesta una ricarica rapida. Adatto per la ricarica rapida durante i viaggi a lunga distanza.

4. Ricarica DC ultraveloce

Gamma di potenza più elevata, solitamente superiore a 150 kW

Questo tipo di stazione di ricarica rapida può garantire un'ampia autonomia al veicolo in tempi molto rapidi, ma richiede requisiti elevati per i veicoli e le infrastrutture.

Diversi livelli di caricabatterie EV sono adatti a diversi scenari. Scegliere il livello giusto in base alle proprie esigenze può migliorare l'efficienza d'uso.

Molto probabilmente, insieme al veicolo verrà fornito un caricabatterie per veicoli elettrici di livello 1, che potrà essere collegato a qualsiasi presa standard.

I caricabatterie L2 per veicoli elettrici necessitano di una spina simile a quella delle asciugatrici domestiche e devono essere installati da un elettricista.

I caricabatterie L3 EV hanno un livello di complessità di installazione completamente diverso a causa dei loro requisiti di elevata potenza.'Avrai bisogno di un elettricista autorizzato per confermare che la tua rete esistente sia all'altezza del compito. Poi inizia il lavoro di scavo, posa dei cavi e collegamento alla rete. Alcune aziende di ingegneria sono specializzate in installazioni di caricabatterie L3 EV e una rapida ricerca sul web le troverà nella tua zona.

Le pile di ricarica domestiche sono solitamente progettate per un uso a lungo termine. Se installate correttamente e sottoposte a regolare manutenzione, la loro durata può raggiungere i 10-15 anni o anche di più.

Le colonnine di ricarica pubbliche sono solitamente progettate per durare dai 5 ai 10 anni perché devono resistere a una maggiore frequenza di utilizzo e a condizioni ambientali più complesse. Grazie a una buona gestione della manutenzione, la loro effettiva durata di servizio può essere estesa.

Modi per prolungare la durata delle stazioni di ricarica

1. Scegli prodotti di alta qualità:14:35:31Acquista marchi noti e prodotti certificati di alta qualità.

2. Ispezione e manutenzione regolari: pulire regolarmente la superficie dell'attrezzatura per evitare l'accumulo di polvere e sporcizia.

3. Controllare che i cavi di collegamento e le spine non siano usurati o allentati e sostituire tempestivamente le parti danneggiate.

3. Aggiornare il software per garantire la sicurezza e la funzionalità del sistema.

4. Misure di protezione appropriate: considerare l'aggiunta di una copertura protettiva quando si installa all'esterno per ridurre l'erosione causata dal vento e dalla pioggia. Cercare di evitare l'esposizione ad ambienti difficili come l'esposizione al sole, elevata umidità, ecc. in condizioni meteorologiche estreme.

Grazie alle misure sopra descritte, è possibile prolungare in modo efficace la durata delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici e migliorarne l'affidabilità e la sicurezza.

Se utilizzi il tuo caricabatterie per veicoli elettrici come centro di profitto, ci sono diversi modi per addebitare la ricarica:

1. In base al tempo impiegato.

Le tariffe di ricarica si basano sul tempo trascorso presso un caricabatterie, ad esempio in incrementi di 15 minuti. Ciò aiuta anche a impedire ai conducenti di rimanere in uno spazio dopo aver aver finito carica.

2. In base alla potenza utilizzata.

È possibile addebitare la tariffa in base alla quantità di kW utilizzati.

3.Per utilizzo.

Per ogni sessione di ricarica viene addebitata una tariffa fissa oppure tramite un abbonamento.

4. Ora del giorno.

Ci sono due motivi per cui potresti voler prendere in considerazione questo- Non lo so.l'elettricità ha prezzi diversi che dipendono dall'ora del giorno o dalla necessità di estendere il tempo di utilizzo incoraggiando la ricarica in orari non di punta.

5. Sistema dei membri

Alcuni operatori offrono piani di abbonamento per usufruire di prezzi preferenziali o servizi gratuiti pagando canoni mensili o annuali.

Abbonamento mensile/annuale: ad esempio, con un abbonamento mensile o da 200 $ al mese puoi usufruire di una certa quantità di ricarica gratuita o di uno sconto sul prezzo.

Sconto esclusivo per i soci: i soci possono usufruire di prezzi dell'elettricità più bassi rispetto ai soci non soci.

6. Ricarica gratuita

In alcuni luoghi vengono forniti servizi di ricarica gratuiti per incoraggiare la tutela dell'ambiente. Ciò di solito appare nella seguente scena:

Centri commerciali, supermercati e altri luoghi commerciali: per attrarre clienti, alcuni luoghi commerciali offrono servizi di ricarica gratuiti, ma potrebbero esserci dei limiti di tempo.

Progetto di sovvenzione governativa: per promuovere i veicoli a nuova energia, i governi istituiranno stazioni di ricarica pubbliche gratuite.

In molti paesi e regioni, i governi e le agenzie locali offrono vari sussidi e incentivi per incoraggiare l'installazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Le politiche specifiche sui sussidi variano a seconda della regione.

È possibile scoprire se esistono politiche di sovvenzione pertinenti attraverso i seguenti canali.

Sito web ufficiale dell'amministrazione locale, centro assistenza clienti della compagnia elettrica o concessionari di veicoli elettrici.

Ad esempio, il governo federale degli Stati Uniti offre un credito d'imposta del 30% alle famiglie idonee per coprire il costo di acquisto e installazione di un caricabatterie per veicoli elettrici, con un tetto massimo di $ 1.000. Inoltre, anche gli stati hanno i propri incentivi, come la California, che offre fino a $ 500 di cashback per l'installazione di un caricabatterie per veicoli elettrici a casa.

Gli standard delle spine di ricarica per veicoli elettrici variano da paese a paese, principalmente divisi in due categorie: ricarica CA e ricarica rapida CC. Ecco alcuni dei principali standard delle spine di ricarica e le loro regioni di applicazione:

1. Ricarica CA

Tipo 1 (SAE J1772):

Regioni applicabili: Nord America, Giappone

Caratteristiche: CA monofase, supporto massimo 80 A.

Aspetto: Spina rotonda con cinque poli.

Tipo 2 (IEC 62196-2):

Regioni applicabili: Europa, Cina, ecc.

Caratteristiche: CA monofase o trifase, supporto massimo 63 A (trifase).

Aspetto: Spina rotonda con sette poli, nota anche come spina Mennekes.

2. Ricarica rapida CC

HAdeMO

Regioni applicabili: Giappone, alcuni mercati europei e nordamericani

Caratteristiche: Dedicato alla ricarica rapida CC, supporta fino a 400 A.

Aspetto: Grande spina rotonda con dieci poli.

CCS (Sistema di ricarica combinato)

Include CCS Tipo 1 e CCS Tipo 2:

CCS Tipo 1

Regioni applicabili: Nord America

Caratteristiche: combina il Tipo 1 con due pin CC aggiuntivi per la ricarica rapida CC.

CCS Tipo 2

Regioni applicabili: Europa, Cina, ecc.

Caratteristiche: combina il Tipo 2 con due pin CC aggiuntivi per la ricarica rapida CC.

Norma GB/T

Regioni applicabili: Cina

Caratteristiche: standard nazionale cinese, inclusi GB/T AC e GB/T DC.

GB/T AC viene utilizzato per la ricarica lenta AC, simile al Tipo 2.

GB/T DC è utilizzato per la ricarica rapida CC e ha un design esclusivo.

3. Caricabatterie Tesla

Tesla ha una propria interfaccia di ricarica dedicata, ma in alcune regioni fornisce anche adattatori per essere compatibile con altri standard.

Esiste una certa incompatibilità tra questi standard, quindi quando si acquistano veicoli elettrici in regioni diverse o di marche diverse, è necessario prestare attenzione al tipo di interfaccia di ricarica supportata.

Diversi paesi e regioni utilizzano standard diversi, quindi quando si viaggia oltre confine, è necessario prestare attenzione alla compatibilità del veicolo con l'infrastruttura di ricarica locale. Alcuni proprietari di auto potrebbero dover acquistare adattatori per risolvere problemi di incompatibilità.

Il costo dell'installazione dipende dalla posizione geografica, dalla potenza disponibile, ecc. Installare un caricabatterie L3 per veicoli elettrici potrebbe costare decine di migliaia di dollari.

Tuttavia, se sei un imprenditore e hai intenzione di caricare il caricabatterie L3, L3 potrebbe essere un'opzione di installazione migliore. L2 dipende ancora una volta dalle variabili elencate sopra, ma se la posizione è corretta e le impostazioni vicine potrebbero essere inferiori a 1.000 dollari USA.

Si tratta di un costo medio del settore, fornito solo a scopo di riferimento; tuttavia, tieni presente che la tua installazione potrebbe essere molto diversa.

1. Progettazione e R&S

Analisi della domanda di prodotto

Progettazione elettrica e progettazione meccanica

Produzione e test del prototipo

2. Approvvigionamento delle materie prime

Acquistare i materiali necessari come componenti elettronici, parti strutturali, cavi, ecc.

Controllo qualità e stoccaggio

Produzione di PCB (circuiti stampati):

3. Progettazione PCB

Produzione di PCB, inclusi incisione, foratura, placcatura in rame e altri processi

Saldatura di componenti elettronici

4. Fabbricazione del guscio

Lavorazione della lamiera: taglio, piegatura, saldatura, ecc.

Trattamento superficiale: spruzzatura, trattamento anticorrosione, ecc.

5. Assemblaggio e integrazione

Assemblaggio PCB, modulo di potenza, modulo di controllo e altre parti principali I componenti sono installati nell'alloggiamento

Cablaggio e collegamento di ciascun modulo per garantire il corretto collegamento elettrico

6. Test e debug

Test funzionale: verificare se ciascuna funzione è normale, come la funzione di ricarica, la funzione di protezione di sicurezza, ecc.

Test delle prestazioni: test di carico, test di temperatura alta e bassa, ecc., per garantire che il prodotto funzioni stabilmente in vari ambienti.

7. Imballaggio e ispezione in fabbrica

Controllo finale prima dell'imballaggio per garantire che il prodotto sia privo di difetti

Imballaggio conforme alle norme per evitare danni durante il trasporto

8. Logistica e consegna

Organizzare la spedizione in base all'ordine e consegnare il prodotto al cliente

Ogni fase richiede un rigoroso controllo di qualità per garantire l'affidabilità e la sicurezza del prodotto finale.

1. Parcheggi pubblici- Non è vero. Come centri commerciali, supermercati, cinema, ecc., per consentire ai clienti di ricaricare i propri veicoli mentre fanno shopping o si divertono.

2.Edifici per uffici e parchi aziendali: Fornire servizi di ricarica per dipendenti e visitatori per migliorare l'immagine aziendale e la soddisfazione dei dipendenti.

3. Aree di servizio autostradali: Fornire servizi di ricarica rapida per i veicoli elettrici che percorrono lunghe distanze, per ridurre i tempi di attesa durante la guida.

4. Comunità residenziali:Soprattutto le zone residenziali di lusso offrono ai residenti comode strutture di ricarica.

5.Operatori di flotte: Ad esempio, le compagnie di taxi, le aziende di logistica, ecc., necessitano di un gran numero di strutture di ricarica per supportare il funzionamento delle loro flotte elettriche.

Questi scenari devono tenere conto delle esigenze e delle abitudini di utilizzo degli utenti per poter disporre e configurare ragionevolmente le apparecchiature di ricarica.