Kviečiame

Kiek lygių yra EV įkrovikliuose?

Šiuo metu jis apytiksliai suskirstytas į 4 lygius, o kiekvieno lygio įkrovimo greitis ir paskirtis skiriasi.

- Taip.

1. 1 lygio EV įkroviklis

Įtampa: 120v

Galia: apie 1,4 kW

Įkrovimo laikas: gali užtikrinti apie 3–5 mylių atstumą per valandą

Paskirtis: tinka naudoti namuose, įkrovimui naudojant įprastus buitinius lizdus. Dėl lėto įkrovimo greičio jis dažniausiai naudojamas naktiniam įkrovimui arba ilgalaikiam stovėjimui.

- Taip.

2. 2 lygio EV įkroviklis

Įtampa: 240 V

Galia: 3,7 ~22 kW

Įkrovimo laikas: gali nuvažiuoti apie 10–60 mylių per valandą

Paskirtis: tinka namuose, darbo vietoje ir viešose vietose. Palyginti su 1 lygio įkrovimu, 2 lygio įkrovimas yra greitesnis ir šiuo metu yra labiausiai paplitęs įkrovimo būdas, naudojamas namuose ir viešose vietose.

- Taip.

3. 3 lygio EV įkroviklis (nuolatinis greitas įkrovimas)

Įtampa: 400 ~800V

Galia: 50 ~350 kW

Įkrovimo laikas: gali įkrauti transporto priemonę nuo 20% iki 80% per 20-30 minučių

Paskirtis: dažniausiai naudojamas greitkelių aptarnavimo zonose, degalinėse ir kitose vietose, kur reikalingas greitas įkrovimas. Tinka greitam įkrovimui tolimose kelionėse.

- Taip.

4. Itin greitas nuolatinės srovės įkrovimas

Didesnis galios diapazonas, paprastai virš 150 kW

Šio tipo greitojo įkrovimo stotelės gali užtikrinti didelį transporto priemonės atstumą per labai trumpą laiką, tačiau kelia aukštus reikalavimus transporto priemonėms ir infrastruktūrai.

Skirtingi EV Charger lygiai tinka skirtingiems scenarijams. Tinkamo lygio pasirinkimas pagal savo poreikius gali pagerinti naudojimo efektyvumą.

1 lygio EV įkroviklis greičiausiai bus su transporto priemone ir gali būti prijungtas prie bet kurio standartinio lizdo.

- Taip.

L2 EV įkrovikliams reikalingas kištukas, panašus į buitinį džiovintuvą, o juos sumontuoti reikalingas elektrikas.

- Taip.

L3 EV įkrovikliai yra visiškai kitokio sudėtingumo, nes jiems reikia didelio galingumo. Jūs“Jums reikės licencijuoto elektriko, kuris patvirtintų, kad jūsų esamas tinklas atitinka užduotį. Tada prasideda tranšėjos kasimo, kabelio klojimo ir prijungimo prie tinklo darbai. Kai kurios inžinerijos įmonės specializuojasi L3 EV įkroviklių įrengimo srityje, todėl greita paieška žiniatinklyje juos ras jūsų vietovėje.

Namų įkrovimo poliai dažniausiai yra skirti ilgalaikiam naudojimui. Jei jie yra tinkamai sumontuoti ir reguliariai prižiūrimi, jų tarnavimo laikas gali siekti 10–15 metų ar net ilgiau.

Viešieji įkrovimo poliai paprastai suprojektuoti taip, kad tarnautų 5–10 metų, nes jie turi atlaikyti dažnesnį naudojimą ir sudėtingesnes aplinkos sąlygas. Tinkamai valdant techninę priežiūrą, jų faktinis tarnavimo laikas gali būti pratęstas.

- Taip.

Būdai pratęsti įkrovimo stotelių tarnavimo laiką

- Taip.

1. Pasirinkite aukštos kokybės produktus: 14:35:31 Pirkite gerai žinomus prekės ženklus ir sertifikuotus aukštos kokybės produktus.

- Taip.

2. Reguliarus patikrinimas ir priežiūra: reguliariai valykite įrangos paviršių, kad nesikauptų dulkės ir nešvarumai.

- Taip.

3. Patikrinkite, ar jungiamieji laidai ir kištukai nėra susidėvėję ar atsilaisvinę, ir laiku pakeiskite pažeistas dalis.

- Taip.

3. Atnaujinkite programinę įrangą, kad užtikrintumėte sistemos saugumą ir funkcionalumą.

- Taip.

4. Tinkamos apsaugos priemonės: montuojant lauke apsvarstykite galimybę uždėti apsauginį dangtelį, kad sumažintumėte vėjo ir lietaus eroziją. Stenkitės vengti poveikio atšiaurioje aplinkoje, pavyzdžiui, saulės, didelės drėgmės ir pan. esant ekstremalioms oro sąlygoms.

- Taip.

Taikant minėtas priemones galima efektyviai pailginti elektromobilių įkrovimo stotelių tarnavimo laiką, pagerinti jų patikimumą ir saugumą.

Jei naudojate EV įkroviklį kaip pelno centrą, yra keli skirtingi įkrovimo įkrovimo būdai:

- Taip.

1. Pagal praleistą laiką.

Įkrovimo mokesčiai apskaičiuojami pagal laiką, praleistą prie įkroviklio, pvz., kas 15 minučių. Tai taip pat padeda neleisti vairuotojams likti erdvėje po jų- Taip.baigė- Taip.įkrovimas.

- Taip.

2. Pagal naudojamą galią.

Galite mokėti pagal sunaudotą kW kiekį.

- Taip.

3. Naudojimui.

Fiksuotas mokestis imamas už kiekvieną įkrovimo sesiją arba už narystę.

- Taip.

4.Paros laikas.

Galbūt norėsite tai apsvarstyti dėl dviejų priežasčių- Aš čia.elektra turi skirtingas kainas, kurios priklauso nuo paros meto arba prailginti naudojimo laiką, skatinant įkrauti ne piko metu.

- Taip.

5. Narių sistema

Kai kurie operatoriai teikia narystės planus, kad galėtų naudotis lengvatinėmis kainomis arba nemokamomis paslaugomis mokėdami mėnesinius ar metinius mokesčius.

Mėnesio / metinė prenumerata: pavyzdžiui, kas mėnesį arba 200 USD per mėnesį, galite mėgautis tam tikra nemokamo apmokestinimo arba nuolaidos kaina.

Išskirtinė nuolaida nariams: nariai gali mėgautis mažesnėmis elektros kainomis nei nariai, kurie nėra nariai.

- Taip.

6. Nemokamas įkrovimas

Kai kuriose vietose, skatinant aplinkos apsaugą, teikiamos nemokamos apmokestinimo paslaugos. Paprastai tai rodoma šioje scenoje:

Prekybos centrai, prekybos centrai ir kitos komercinės vietos: Siekiant pritraukti klientų, kai kuriose prekybos vietose teikiamos nemokamos įkrovimo paslaugos, tačiau gali būti laiko limitas.

Vyriausybės subsidijų projektas: Siekdamos skatinti naujas energetines transporto priemones, vyriausybės įkurs nemokamas viešas įkrovimo polius.

Daugelyje šalių ir regionų vyriausybės ir vietos agentūros siūlo įvairias subsidijas ir paskatas, skatinančias elektromobilių įkrovimo stotelių įrengimą. Konkreti subsidijavimo politika skiriasi priklausomai nuo regiono.

- Taip.

Galite sužinoti, ar yra atitinkamos subsidijavimo politikos, šiais kanalais.

Vietos valdžios oficiali svetainė, energijos įmonės klientų aptarnavimo centras arba elektromobilių pardavėjai.

- Taip.

Pavyzdžiui, JAV federalinė vyriausybė siūlo 30% mokesčių kreditą reikalavimus atitinkantiems namų ūkiams, kad būtų padengtos EV Charger įsigijimo ir įrengimo išlaidos, neviršijančios 1000 USD. Be to, valstybės taip pat turi savo paskatas, pavyzdžiui, Kalifornijoje, kuri siūlo iki 500 USD pinigų grąžinimą už namų elektromobilio įkroviklio įrengimą.

Elektromobilių įkrovimo kištukų standartai įvairiose šalyse skiriasi, daugiausia skirstomi į dvi kategorijas: kintamosios srovės įkrovimą ir nuolatinės srovės greitąjį įkrovimą. Štai keletas pagrindinių įkrovimo kištukų standartų ir jiems taikomų regionų:

- Taip.

1. Kintamosios srovės įkrovimas

1 tipas (SAE J1772):

Taikomi regionai: Šiaurės Amerika, Japonija

Savybės: Vienfazė kintamoji srovė, maksimali atrama 80A.

Išvaizda: apvalus kištukas su penkiais kaiščiais.

- Taip.

2 tipas (IEC 62196-2):

Taikomi regionai: Europa, Kinija ir kt.

Savybės: Vienfazė arba trifazė kintamoji srovė, maksimali atrama 63A (trifazė).

Išvaizda: apvalus kištukas su septyniais kaiščiais, taip pat žinomas kaip Mennekes kištukas.

- Taip.

2. DC greitas įkrovimas

- Taip.

HAdeMO

Taikomi regionai: Japonija, kai kurios Europos ir Šiaurės Amerikos rinkos

Savybės: Skirta DC greitam įkrovimui, palaiko iki 400A.

Išvaizda: didelis apvalus kištukas su dešimčia kaiščių.

- Taip.

CCS (kombinuota įkrovimo sistema)

Apima 1 tipo CCS ir 2 tipo CCS:

CCS 1 tipas

Taikomi regionai: Šiaurės Amerika

Savybės: Sujungia 1 tipą su dviem papildomais nuolatinės srovės kaiščiais greitam nuolatiniam įkrovimui.

CCS tipas 2

Taikomi regionai: Europa, Kinija ir kt.

Savybės: Sujungia 2 tipą su dviem papildomais nuolatinės srovės kaiščiais greitam nuolatiniam įkrovimui.

- Taip.

GB/T standartas

Taikomi regionai: Kinija

Savybės: Kinijos nacionalinis standartas, įskaitant GB/T AC ir GB/T DC.

GB/T kintamoji srovė naudojama lėtam kintamosios srovės įkrovimui, panašiai kaip 2 tipo.

GB/T DC naudojamas greitam nuolatiniam įkrovimui ir turi unikalų dizainą.

- Taip.

3. Tesla kompresorius

- Taip.

„Tesla“ turi savo specialią įkrovimo sąsają, tačiau kai kuriuose regionuose taip pat pateikia adapterius, kad jie būtų suderinami su kitais standartais.

Tarp šių standartų yra tam tikras nesuderinamumas, todėl perkant elektromobilius skirtinguose regionuose ar skirtingų markių automobilius reikia atkreipti dėmesį į palaikomos įkrovimo sąsajos tipą.

- Taip.

- Taip.

- Taip.

Įvairiose šalyse ir regionuose taikomi skirtingi standartai, todėl keliaujant per sienas reikia atkreipti dėmesį, ar transporto priemonė suderinama su vietine įkrovimo infrastruktūra. Kai kuriems automobilių savininkams gali tekti įsigyti adapterius, kad išspręstų nesuderinamumo problemas.

Diegimo kaina priklauso nuo jūsų vietos, turimos galios ir kt. L3 EV įkroviklio įdiegimas gali kainuoti dešimtis tūkstančių dolerių.

- Taip.

Tačiau jei esate verslo savininkas ir planuojate įkrauti L3 įkroviklį, L3 gali būti geresnė diegimo parinktis. L2 vėl priklauso nuo aukščiau išvardytų kintamųjų, tačiau jei vieta yra teisinga ir netoliese esantys nustatymai gali būti mažesni nei 1 000 JAV dolerių.

- Taip.

Tai yra vidutinės pramonės sąnaudos, tik orientacinės, tačiau atminkite, kad jūsų įrenginys gali labai skirtis.

1. Dizainas ir MTEP

Produkto paklausos analizė

Elektros projektavimas ir mechaninis projektavimas

Prototipo gamyba ir testavimas

- Taip.

2. Žaliavų pirkimas

Įsigykite reikiamų medžiagų, tokių kaip elektroniniai komponentai, konstrukcinės dalys, kabeliai ir kt.

Kokybės patikra ir sandėliavimas

PCB (spausdintinės plokštės) gamyba:

- Taip.

3. PCB dizainas

PCB gamyba, įskaitant ėsdinimą, gręžimą, vario dengimą ir kitus procesus

Suvirinimo elektroniniai komponentai

4. Korpuso gamyba

Lakštinio metalo apdirbimas: pjovimas, lenkimas, suvirinimas ir kt.

Paviršiaus apdorojimas: purškimas, antikorozinis apdorojimas ir kt.

- Taip.

5. Surinkimas ir integravimas

Surinkimas PCB, maitinimo modulis, valdymo modulis ir kitos pagrindinės dalys Komponentai montuojami į korpusą

Kiekvieno modulio sujungimas ir prijungimas, kad būtų užtikrintas teisingas elektros prijungimas

- Taip.

6. Testavimas ir derinimas

- Taip.

Funkcinis testas: patikrinkite, ar kiekviena funkcija yra normali, pvz., įkrovimo funkcija, saugos apsaugos funkcija ir kt.

Veikimo testas: apkrovos bandymas, aukštos ir žemos temperatūros bandymas ir kt., Siekiant užtikrinti, kad gaminys stabiliai veiktų įvairiose aplinkose.

- Taip.

7. Pakuotė ir gamyklos patikra

Galutinis patikrinimas prieš pakuojant, siekiant įsitikinti, kad gaminys yra be defektų

Įpakavimas pagal standartus, kad būtų išvengta žalos transportavimo metu

- Taip.

8. Logistika ir pristatymas

Suplanuokite siuntimą pagal užsakymą ir pristatykite prekę klientui

Kiekvienam žingsniui reikalinga griežta kokybės kontrolė, siekiant užtikrinti galutinio produkto patikimumą ir saugumą.

1.Viešos automobilių stovėjimo aikštelės:- Taip.Tokie kaip prekybos centrai, prekybos centrai, kino teatrai ir kt., kad klientai galėtų įkrauti savo transporto priemones apsipirkdami ar pramogaudami.

- Taip.

2. Biurų pastatai ir įmonių parkai: teikti apmokestinimo paslaugas darbuotojams ir lankytojams, siekiant pagerinti įmonės įvaizdį ir darbuotojų pasitenkinimą.

- Taip.

3. Greitkelių aptarnavimo sritys:- Taip.Teikti greito įkrovimo paslaugas elektromobiliams, važiuojantiems didelius atstumus, kad sutrumpėtų laukimo laikas vairuojant.

- Taip.

4. Gyvenamosios bendruomenės:Ypač aukštos klasės gyvenamieji rajonai, suteikia gyventojams patogias įkrovimo galimybes.

- Taip.

5. Laivyno operatoriai:- Taip.Tokioms kaip taksi įmonėms, logistikos įmonėms ir kt. reikia daug įkrovimo įrenginių, kad būtų palaikomas jų elektrinių parkų veikimas.

- Taip.

Šiuose scenarijuose reikia atsižvelgti į vartotojų poreikius ir naudojimo įpročius, kad būtų galima pagrįstai išdėstyti ir sukonfigūruoti įkrovimo įrangą.