Kaip pasiekti itin mažą galios nuostolį

Palyginti su tradicinio AC įkrovos būdu, DC įkrovos turi pranašumų, tokių kaip greitas įkrovos greitis ir aukšta efektyvumas, tačiau kartu tai, kaip sumažinti jo veikimo nuostolius, taps pramone dėmesio centre.

1. Patentojusi jėgos faktorius technologija

Per jėgos faktorius technologiją, įkroviklis gali pagerinti tarp įvesties srovės ir voltinio fazę, kad ji būtų artima 0 laipsniams, taip pat gerindamas jėgos faktorių. Tai reiškia, kad įkrovant akumuliatorių, DC įkroviklis gali naudoti įvesties elektros energiją efektyviau, mažinančiant neaktyvaus jėgos nuostolius, ir taip pasiekti superžemas veikimo nuostolis.

2. Efektyvus šaldymo sistema

Per įkrovos procesą su energijos nuostoliais susijusi šilumė bus generuojama. Norint sumažinti šilumės priežastinius nuostolius, būtina efektyvi šaldymo sistema. Pavyzdžiui, vietose tokiose kaip autostrautos aptarnavimo zonos, stovėjimo vietas arba įkrovos stotys, DC greitojo įkrovimo įrenginiai turi dirbti ilgą laiką. Efektyvios skysčio šaldymo technologijos naudojimas užtikrina, kad šie įrenginiai per nepriklausomą veiklą liktų mažesniame temperatūros lygyje, taip padidindami veiklos efektyvumą ir išilgindami įrenginio našumą.

3. Optimalizuoti schemos dizainą

Racionaliuja laidų ir komponentų išdėstymu bei komponentų pasirinkimu galima sumažinti laidų ir komponentų varžymą bei sumažinti dėl varžymo sukeltą energijos nuostolį.

4. Inteligentinis įkrovos valdymas

Intelektinė krūvinimo valdymo technologija gali būti intelligentžiai pritaikoma pagal akumuliatoriaus būseną ir poreikį, dėl ko gaunamas optimizuotas krūvinimo procesas. Pavyzdžiui, kai akumuliatorius yra artimas pilnam krūviniui, intelektinė krūvinimo valdymo sistema gali automatiškai sumažinti krūvinimo srovę ir sumažinti netinkamą energijos nuostolių. Taip pat intelektinė krūvinimo valdymo sistema gali pasirinkti geriausią krūvinimo laiką atsižvelgdama į elektros tinklo apkrovos situaciją, tuo būdu sumažindama išlaidas, kelias sukels didesnių elektros kainų viršūnėse.

Taigi, siekiant pasiekti super mažus DC kelių įrenginių eksploatavimo nuostolius, reikia visapusiškai apsvarstyti išsamias jėgos koregavimo technologijas, efektyvias šaldymo sistemos, optimizuotą grandinės schemą ir inteligentingą krūvinimo valdymą. Tikimasi, kad DC kelių įrenginiai toliau padarys didesnius pažangos žingsnius mažinant eksploatavimo nuostolius, bei padarys didesnį indėlį skatinant elektromobilių popularumą ir vystant ramius kelionės būdus.