kaip pasiekti labai mažą energijos praradimą

Lyginant su tradiciniu AC įkrovimu, nuolatinis įkrovimas turi didelių pranašumų, pavyzdžiui, greitą įkrovimo greitį ir didelį efektyvumą, tačiau tuo pat metu pramonės šakoje dėmesys skiriamas tam, kaip sumažinti jo eksploatacinį nuostolius.

1. pažangi galia koeficiento korekcijos technologija

naudojant galios koeficiento korekcijos technologiją, įkroviklis gali pagerinti įvesties srovės ir įtampos fazės kampą, kad jis būtų arti 0 laipsnių, o tai pagerintų galios koeficientą. Tai reiškia, kad įkrovus bateriją nuolatinis įkroviklis gali efektyviau naudoti įvesties elektros energiją, sumaž

2. efektyvi aušinimo sistema

įkrovimo proceso metu įkroviklio šiluma susidaro dėl energijos praradimo. siekiant sumažinti šilumos nuostolius, būtina naudoti efektyvią aušinimo sistemą. Pavyzdžiui, tokiose vietose kaip greitkelių aptarnavimo zonos, automobilių stovėjimo aikštelės ar įkrovimo stotys, greitkelio greitkelio greito

3. optimizuoti grandinės konstrukciją

pagrįsta grandinės išdėstymu ir komponentų pasirinkimu galima sumažinti linijų ir komponentų atsparumą ir atsparumo sukeliamą energijos nuostolius.

4. protingas įkrovimo valdymas

Intelligentinio įkrovimo valdymo technologija gali būti išmaniškai koreguojama pagal baterijos būklę ir poreikį, todėl yra optimali įkrovimo procesas. Pavyzdžiui, kai baterija yra arti pilno įkrovimo, protinga įkrovimo valdymo sistema gali automatiškai sumažinti įkrovimo srovę ir sumažinti nereikalingą energijos nuosto

Todėl siekiant pasiekti labai mažus nuolatinių įkroviklių eksploatacijos nuostolius, reikia visapusiškai apsvarstyti pažangią galios koeficiento korekcijos technologiją, efektyvią aušinimo sistemą, optimizuotą grandinės dizainą ir protingą įkrovimo valdymą. Manoma, kad nuolatiniai įkrovikliai ir toliau