Часто задаваемые вопросы

Сколько уровней существует для зарядных станций электромобилей?

В настоящее время он условно разделен на 4 уровня, скорость зарядки и назначение каждого уровня различны.

1. Зарядное устройство для электромобилей 1-го уровня

напряжение: 120 В

Мощность: около 1,4 кВт

Время зарядки: обеспечивает запас хода около 3–5 миль в час

Назначение: подходит для домашнего использования, для зарядки используются обычные бытовые розетки. Из-за медленной скорости зарядки обычно используется для ночной зарядки или длительной парковки.

2. Зарядное устройство для электромобилей 2-го уровня

Напряжение: 240 В

Мощность: 3,7 ~22 кВт

Время зарядки: может обеспечить запас хода от 10 до 60 миль в час

Назначение: подходит для дома, рабочего места и общественных мест. По сравнению с зарядкой уровня 1 зарядка уровня 2 быстрее и в настоящее время является наиболее распространенным методом зарядки, используемым в домах и общественных местах.

3. Зарядное устройство для электромобилей уровня 3 (быстрая зарядка постоянным током)

Напряжение: 400 ~ 800 В

Мощность: 50 ~350 кВт

Время зарядки: может зарядить автомобиль с 20% до 80% за 20-30 минут.

Назначение: В основном используется в зонах обслуживания автомагистралей, на автозаправочных станциях и в других местах, где требуется быстрая зарядка. Подходит для быстрой зарядки во время дальних поездок.

4. Сверхбыстрая зарядка постоянным током

Более высокий диапазон мощности, обычно свыше 150 кВт

Этот тип быстрой зарядной станции может обеспечить большой запас хода транспортного средства за очень короткое время, но предъявляет высокие требования к транспортным средствам и инфраструктуре.

Различные уровни зарядного устройства EV подходят для различных сценариев. Выбор правильного уровня в соответствии с вашими потребностями может повысить эффективность использования.

Зарядное устройство для электромобиля уровня 1, скорее всего, будет поставляться вместе с автомобилем и может подключаться к любой стандартной розетке.

Для зарядных устройств L2 EV требуется вилка, похожая на вилку бытовой сушилки, и для их установки требуется электрик.

Зарядные устройства L3 EV — это совершенно другой уровень сложности установки из-за их высоких требований к мощности. Вы’Вам понадобится лицензированный электрик, чтобы подтвердить, что ваша существующая сеть соответствует поставленной задаче. Затем начнется работа по рытью траншей, прокладке кабеля и подключению к сети. Некоторые инжиниринговые компании специализируются на установке зарядных устройств L3 EV, и быстрый поиск в Интернете поможет найти их для вашего региона.

Домашние зарядные сваи обычно рассчитаны на долгосрочное использование. При правильной установке и регулярном обслуживании срок их службы может достигать 10–15 лет и даже больше.

Общественные зарядные столбы обычно рассчитаны на срок службы от 5 до 10 лет, поскольку они должны выдерживать более высокую частоту использования и более сложные условия окружающей среды. Благодаря хорошему управлению обслуживанием их фактический срок службы может быть продлен.

Способы продления срока службы зарядных станций

1. Выбирайте качественные товары:14:35:31Покупайте известные бренды и сертифицированную высококачественную продукцию.

2. Регулярный осмотр и техническое обслуживание: Регулярно очищайте поверхность оборудования, чтобы предотвратить скопление пыли и грязи.

3. Проверьте, не изношены ли или не ослаблены ли соединительные кабели и штекеры, и своевременно заменяйте поврежденные детали.

3. Обновите программное обеспечение, чтобы обеспечить безопасность и функциональность системы.

4. Соответствующие меры защиты: Рассмотрите возможность установки защитного покрытия при установке на открытом воздухе, чтобы уменьшить эрозию от ветра и дождя. Старайтесь избегать воздействия суровых условий, таких как воздействие солнца, высокая влажность и т. д. в экстремальных погодных условиях.

Благодаря вышеперечисленным мерам можно существенно продлить срок службы зарядных станций для электромобилей, а также повысить их надежность и безопасность.

Если вы используете зарядное устройство для электромобиля в качестве источника прибыли, существует несколько различных способов взимания платы за зарядку:

1.По затраченному времени.

Плата за зарядку рассчитывается на основе времени, проведенного на зарядном устройстве, например, с шагом в 15 минут. Это также помогает предотвратить задержку водителей на месте после того, как они закончили зарядка.

2.По потребляемой мощности.

Вы можете взимать плату по количеству использованных кВт.

3.За использование.

Фиксированная плата взимается либо за каждый сеанс зарядки, либо за членство.

4.Время суток.

Есть две причины, по которым вам стоит это рассмотреть:-Цены на электроэнергию различаются в зависимости от времени суток, или можно продлить время ее использования, поощряя зарядку в непиковые часы.

5. Система участников

Некоторые операторы предлагают планы членства, позволяющие пользоваться льготными ценами или бесплатными услугами при внесении ежемесячной или ежегодной платы.

Месячная/годовая подписка: например, за ежемесячную или ежемесячную подписку за 200 долларов США вы можете воспользоваться определенной суммой бесплатной зарядки или скидкой.

Эксклюзивная скидка для членов: члены могут пользоваться более низкими ценами на электроэнергию, чем лица, не являющиеся членами.

6. Бесплатная зарядка

В некоторых местах предоставляются бесплатные услуги зарядки для поощрения защиты окружающей среды. Обычно это выглядит следующим образом:

Торговые центры, супермаркеты и другие коммерческие места: для привлечения клиентов некоторые коммерческие места предоставляют услуги бесплатной зарядки, но могут быть ограничения по времени.

Проект государственного субсидирования: в целях продвижения новых видов транспорта на энергии правительства создадут бесплатные общественные зарядные станции.

Во многих странах и регионах правительства и местные агентства предлагают различные субсидии и стимулы для поощрения установки зарядных станций для электромобилей. Конкретная политика субсидирования различается в зависимости от региона.

Вы можете узнать о наличии соответствующей политики субсидирования по следующим каналам.

Официальный сайт местного органа власти, центр обслуживания клиентов энергетической компании или дилеры электромобилей.

Например, федеральное правительство США предлагает 30% налоговую скидку соответствующим домохозяйствам для покрытия расходов на покупку и установку зарядного устройства для электромобиля, с ограничением в $1000. Кроме того, в штатах также есть свои собственные стимулы, например, в Калифорнии, где предлагается до $500 в виде кэшбэка за установку зарядного устройства для электромобиля на дому.

Стандарты штепсельных вилок для зарядки электромобилей различаются в разных странах, в основном они делятся на две категории: зарядка переменным током и быстрая зарядка постоянным током. Вот некоторые из основных стандартов штепсельных вилок для зарядки и их применимые регионы:

1. Зарядка от сети переменного тока

Тип 1 (SAE J1772):

Применимые регионы: Северная Америка, Япония

Характеристики: однофазный переменный ток, максимальная поддержка 80 А.

Внешний вид: Круглая вилка с пятью контактами.

Тип 2 (МЭК 62196-2):

Применимые регионы: Европа, Китай и т.д.

Характеристики: Однофазный или трехфазный переменный ток, максимальная поддержка 63 А (трехфазный).

Внешний вид: Круглая вилка с семью контактами, также известная как вилка Меннекеса.

2. Быстрая зарядка постоянным током

HAdeMO

Применимые регионы: Япония, некоторые рынки Европы и Северной Америки.

Особенности: Предназначено для быстрой зарядки постоянным током, поддерживает силу тока до 400 А.

Внешний вид: Большая круглая вилка с десятью контактами.

CCS (Комбинированная система взимания платы)

Включает CCS Тип 1 и CCS Тип 2:

УХУ Тип 1

Применимые регионы: Северная Америка

Особенности: Сочетает в себе тип 1 с двумя дополнительными контактами постоянного тока для быстрой зарядки постоянным током.

УХУ Тип 2

Применимые регионы: Европа, Китай и т.д.

Особенности: Сочетает в себе тип 2 с двумя дополнительными контактами постоянного тока для быстрой зарядки постоянным током.

Стандарт ГБ/Т

Применимые регионы: Китай

Особенности: Китайский национальный стандарт, включая GB/T AC и GB/T DC.

GB/T AC используется для медленной зарядки переменным током, аналогично типу 2.

GB/T DC используется для быстрой зарядки постоянным током и имеет уникальную конструкцию.

3. Tesla Supercharger

Tesla имеет собственный специализированный интерфейс зарядки, но в некоторых регионах также предоставляет адаптеры для совместимости с другими стандартами.

Между этими стандартами существует определенная несовместимость, поэтому при покупке электромобилей в разных регионах или разных марок необходимо обращать внимание на тип поддерживаемого интерфейса зарядки.

В разных странах и регионах используются разные стандарты, поэтому при пересечении границ необходимо обращать внимание на совместимость транспортного средства с местной инфраструктурой зарядки. Некоторым владельцам автомобилей может потребоваться приобрести адаптеры для решения проблем несовместимости.

Стоимость установки зависит от вашего местоположения, доступной мощности и т. д. Установка зарядного устройства L3 EV может обойтись в десятки тысяч долларов.

Однако если вы владелец бизнеса и планируете заряжать зарядное устройство L3, L3 может быть лучшим вариантом установки. L2 снова зависит от перечисленных выше переменных, но если местоположение правильное и близлежащие настройки могут быть менее 1000 долларов США.

Это средняя стоимость по отрасли, приведенная исключительно для справки, но помните, что ваша установка может существенно отличаться.

1. Проектирование и НИОКР

Анализ спроса на продукцию

Электрическое проектирование и механическое проектирование

Производство и тестирование прототипов

2. Закупка сырья

Приобретите необходимые материалы, такие как электронные компоненты, конструктивные детали, кабели и т. д.

Контроль качества и складирование

Производство печатных плат (ПП):

3. Проектирование печатной платы

Производство печатных плат, включая травление, сверление, меднение и другие процессы

Сварка электронных компонентов

4. Производство оболочек

Обработка листового металла: резка, гибка, сварка и т. д.

Обработка поверхности: напыление, антикоррозийная обработка и т.д.

5. Сборка и интеграция

Сборка печатной платы, силового модуля, модуля управления и других основных частей. Компоненты устанавливаются в корпус.

Проводка и подключение каждого модуля для обеспечения правильного электрического соединения

6. Тестирование и отладка

Функциональный тест: проверьте, работает ли каждая функция нормально, например, функция зарядки, функция безопасности и т. д.

Тестирование производительности: испытание под нагрузкой, испытание на воздействие высоких и низких температур и т. д., чтобы убедиться в стабильной работе продукта в различных условиях.

7. Упаковка и заводской контроль

Окончательная проверка перед упаковкой для гарантии отсутствия дефектов продукта.

Упаковка в соответствии со стандартами для предотвращения повреждений при транспортировке

8. Логистика и доставка

Организуем отгрузку согласно заказу и доставим товар клиенту

Каждый этап требует строгого контроля качества для обеспечения надежности и безопасности конечного продукта.

1.Общественные парковки: Например, в торговых центрах, супермаркетах, кинотеатрах и т. д., чтобы клиенты могли заряжать свои автомобили во время шопинга или развлечений.

2.Офисные здания и корпоративные парки: Предоставление услуг по взиманию платы с сотрудников и посетителей для улучшения корпоративного имиджа и повышения удовлетворенности сотрудников.

3.Зоны придорожного сервиса: Предоставлять услуги быстрой зарядки электромобилей, едущих на большие расстояния, чтобы сократить время ожидания во время поездки.

4.Жилые сообщества:Особенно в элитных жилых районах жителям предоставляются удобные возможности для зарядки.

5.Операторы автопарка: Таким компаниям, как такси, логистические компании и т. д., необходимо большое количество зарядных станций для поддержки работы их электропарков.

Эти сценарии должны учитывать потребности и привычки пользователей, чтобы разумно разместить и настроить зарядное оборудование.