Číslo

Koľko úrovní existuje pre nabíjačky EV?

V súčasnosti je rozdelená zhruba do 4 úrovní a rýchlosť nabíjania a účel každej úrovne sú odlišné.

- Nie.

1. Nabíjačka EV úrovne 1

Napätie: 120V

Výkon: cca 1,4 kW

Doba nabíjania: môže poskytnúť dojazd približne 3-5 míľ za hodinu

Určenie: vhodné pre domáce použitie, na nabíjanie pomocou bežných domácich zásuviek. Kvôli nízkej rýchlosti nabíjania sa zvyčajne používa na nabíjanie cez noc alebo dlhodobé parkovanie.

- Nie.

2. Nabíjačka EV úrovne 2

Napätie: 240 V

Výkon: 3,7 ~22 kW

Doba nabíjania: môže poskytnúť dojazd približne 10-60 míľ za hodinu

Účel: vhodné pre domácnosť, pracovisko a verejné miesta. V porovnaní s nabíjaním úrovne 1 je nabíjanie úrovne 2 rýchlejšie a v súčasnosti je najbežnejšou metódou nabíjania používanou v domácnostiach a na verejných miestach.

- Nie.

3. EV nabíjačka úrovne 3 (jednosmerné rýchle nabíjanie)

Napätie: 400 ~800V

Výkon: 50 ~ 350 kW

Doba nabíjania: Dokáže nabiť vozidlo z 20% na 80% za 20-30 minút

Určenie: Používa sa hlavne v oblastiach diaľničných služieb, čerpacích staniciach a iných miestach, kde sa vyžaduje rýchle nabíjanie. Vhodné pre rýchle nabíjanie pri cestovaní na dlhé vzdialenosti.

- Nie.

4. Ultra-rýchle DC nabíjanie

Vyšší výkonový rozsah, zvyčajne nad 150 kW

Tento typ rýchlonabíjacej stanice dokáže poskytnúť veľký dojazd pre vozidlo vo veľmi krátkom čase, má však vysoké požiadavky na vozidlá a infraštruktúru.

Rôzne úrovne nabíjačky EV sú vhodné pre rôzne scenáre. Výber správnej úrovne podľa vašich potrieb môže zlepšiť efektivitu používania.

Nabíjačka EV úrovne 1 sa s najväčšou pravdepodobnosťou dodáva s vozidlom a môže sa zapojiť do akejkoľvek štandardnej zásuvky.

- Nie.

Nabíjačky L2 EV potrebujú zástrčku podobnú domácej sušičke a ich inštaláciu vyžaduje elektrikár.

- Nie.

Nabíjačky L3 EV predstavujú úplne inú úroveň zložitosti inštalácie z dôvodu ich požiadaviek na vysoký výkon. vy'Budem potrebovať licencovaného elektrikára, ktorý potvrdí, že vaša existujúca sieť spĺňa túto úlohu. Potom začína práca na výkopoch, kladení káblov a pripájaní k sieti. Niektoré inžinierske firmy sa špecializujú na inštalácie nabíjačiek L3 EV a rýchle vyhľadávanie na webe ich nájde pre vašu oblasť.

Domáce nabíjacie hromady sú zvyčajne určené na dlhodobé používanie. Ak sú správne nainštalované a pravidelne udržiavané, ich životnosť môže dosiahnuť 10 až 15 rokov alebo aj viac.

Verejné nabíjacie haldy sú zvyčajne navrhnuté tak, aby vydržali 5 až 10 rokov, pretože musia vydržať vyššiu frekvenciu používania a zložitejšie podmienky prostredia. Dobrým riadením údržby je možné predĺžiť ich skutočnú životnosť.

- Nie.

Spôsoby, ako predĺžiť životnosť nabíjacích staníc

- Nie.

1. Vyberte si vysokokvalitné produkty:14:35:31Nakupujte známe značky a certifikované produkty vysokej kvality.

- Nie.

2. Pravidelná kontrola a údržba: Pravidelne čistite povrch zariadenia, aby ste zabránili hromadeniu prachu a nečistôt.

- Nie.

3. Skontrolujte, či nie sú prepojovacie káble a zástrčky opotrebované alebo uvoľnené a poškodené diely včas vymeňte.

- Nie.

3. Aktualizujte softvér, aby ste zaistili bezpečnosť a funkčnosť systému.

- Nie.

4. Vhodné ochranné opatrenia: Zvážte pridanie ochranného krytu pri inštalácii vonku, aby ste znížili eróziu vetrom a dažďom. Pokúste sa vyhnúť vystaveniu drsnému prostrediu, ako je vystavenie slnku, vysoká vlhkosť atď. v extrémnom počasí.

- Nie.

Vyššie uvedenými opatreniami možno efektívne predĺžiť životnosť nabíjacích staníc pre elektromobily a zlepšiť ich spoľahlivosť a bezpečnosť.

Ak prevádzkujete nabíjačku EV ako ziskové centrum, existuje niekoľko rôznych spôsobov nabíjania:

- Nie.

1. Podľa času stráveného.

Poplatky za nabíjanie sú založené na čase strávenom na nabíjačke, napríklad v 15-minútových prírastkoch. To tiež pomáha predchádzať tomu, aby vodiči zostali v priestore po nich- Nie.skončili- Nie.nabíjanie.

- Nie.

2. Podľa použitého výkonu.

Môžete nabíjať podľa množstva spotrebovaných kW.

- Nie.

3.Na použitie.

Paušálny poplatok sa účtuje buď za každú reláciu spoplatnenia alebo prostredníctvom členstva.

- Nie.

4. Denná doba.

Existujú dva dôvody, prečo by ste to mali zvážiť- Čo?elektrina má rôzne ceny, ktoré závisia od dennej doby, alebo predĺžiť dobu používania podporovaním nabíjania mimo špičky.

- Nie.

5. Členský systém

Niektorí operátori poskytujú členské plány, aby mohli využívať zvýhodnené ceny alebo bezplatné služby platením mesačných alebo ročných poplatkov.

Mesačné/ročné predplatné: Napríklad pri mesačnom alebo 200 $ mesačne si môžete vychutnať určitú čiastku bezplatného nabíjania alebo zľavnenej ceny.

Exkluzívna zľava pre členov: Členovia môžu využívať nižšie ceny elektriny ako nečlenovia.

- Nie.

6. Bezplatné nabíjanie

Na niektorých miestach sa poskytujú bezplatné nabíjacie služby na podporu ochrany životného prostredia. Zvyčajne sa to objaví v nasledujúcej scéne:

Nákupné centrá, supermarkety a iné obchodné miesta: Niektoré obchodné miesta poskytujú bezplatné služby nabíjania, aby prilákali zákazníkov, ale môže to byť časovo obmedzené.

Projekt vládnych dotácií: Na podporu nových energetických vozidiel vlády zriadia bezplatné verejné nabíjacie stanice.

V mnohých krajinách a regiónoch vlády a miestne agentúry ponúkajú rôzne dotácie a stimuly na podporu inštalácie nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá. Konkrétne dotačné politiky sa líšia v závislosti od regiónu.

- Nie.

Či existujú relevantné dotačné politiky, môžete zistiť prostredníctvom nasledujúcich kanálov.

Oficiálna webová stránka miestnej samosprávy, centrum služieb zákazníkom energetických spoločností alebo predajcovia elektrických vozidiel.

- Nie.

Napríklad federálna vláda USA ponúka oprávneným domácnostiam daňový úver vo výške 30 % na pokrytie nákladov na nákup a inštaláciu nabíjačky EV s limitom 1 000 USD. Okrem toho štáty majú aj svoje vlastné stimuly, ako napríklad Kalifornia, ktorá ponúka až 500 dolárov v hotovosti za inštaláciu domácej nabíjačky EV Charger.

Normy nabíjacích zásuviek elektrických vozidiel sa v jednotlivých krajinách líšia a sú rozdelené hlavne do dvoch kategórií: nabíjanie striedavým prúdom a rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom. Tu sú niektoré z hlavných štandardov nabíjacích zástrčiek a ich príslušné oblasti:

- Nie.

1. Nabíjanie striedavým prúdom

Typ 1 (SAE J1772):

Použiteľné regióny: Severná Amerika, Japonsko

Vlastnosti: Jednofázový striedavý prúd, maximálna podpora 80A.

Vzhľad: Okrúhla zástrčka s piatimi kolíkmi.

- Nie.

Typ 2 (IEC 62196-2):

Použiteľné regióny: Európa, Čína atď.

Vlastnosti: Jednofázový alebo trojfázový striedavý prúd, maximálna podpora 63A (trojfázový).

Vzhľad: Okrúhla zástrčka so siedmimi kolíkmi, známa tiež ako zástrčka Mennekes.

- Nie.

2. Rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom

- Nie.

HAdeMO

Uplatniteľné regióny: Japonsko, niektoré európske a severoamerické trhy

Vlastnosti: Určené na rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom, podporuje až 400 A.

Vzhľad: Veľká okrúhla zástrčka s desiatimi kolíkmi.

- Nie.

CCS (Combined Charging System)

Zahŕňa CCS typ 1 a CCS typ 2:

CCS typ 1

Použiteľné regióny: Severná Amerika

Vlastnosti: Kombinuje typ 1 s dvoma ďalšími kolíkmi DC pre rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom.

CCS typ 2

Použiteľné regióny: Európa, Čína atď.

Vlastnosti: Kombinuje typ 2 s dvoma prídavnými DC kolíkmi pre rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom.

- Nie.

Štandard GB/T

Použiteľné regióny: Čína

Vlastnosti: Čínsky národný štandard vrátane GB/T AC a GB/T DC.

GB/T AC sa používa na pomalé nabíjanie striedavým prúdom, podobne ako typ 2.

GB/T DC sa používa na rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom a má jedinečný dizajn.

- Nie.

3. Tesla Supercharger

- Nie.

Tesla má svoje vlastné vyhradené nabíjacie rozhranie, ale v niektorých regiónoch poskytuje aj adaptéry, aby boli kompatibilné s inými štandardmi.

Medzi týmito normami existuje určitá nekompatibilita, preto si pri kúpe elektromobilov v rôznych regiónoch či rôznych značkách treba dávať pozor na typ podporovaného nabíjacieho rozhrania.

- Nie.

- Nie.

- Nie.

Rôzne krajiny a regióny používajú rôzne štandardy, takže pri cestovaní cez hranice musíte venovať pozornosť tomu, či je vozidlo kompatibilné s miestnou nabíjacou infraštruktúrou. Niektorí majitelia áut si možno budú musieť kúpiť adaptéry, aby vyriešili problémy s nekompatibilitou.

Náklady na inštaláciu závisia od vašej polohy, dostupnej energie atď. Inštalácia nabíjačky L3 EV môže stáť desiatky tisíc dolárov.

- Nie.

Ak ste však majiteľ firmy a plánujete nabíjať nabíjačku L3, L3 môže byť lepšou možnosťou inštalácie. L2 opäť závisí od premenných uvedených vyššie, ale ak je umiestnenie správne a nastavenia v okolí môžu byť nižšie ako 1 000 USD.

- Nie.

Toto sú priemerné náklady v odvetví, len pre informáciu, ale pamätajte, že vaša inštalácia môže byť veľmi odlišná.

1. Dizajn a výskum a vývoj

Analýza dopytu po produkte

Elektrické prevedenie a mechanické prevedenie

Výroba a testovanie prototypov

- Nie.

2. Obstarávanie surovín

Nakúpte potrebné materiály, ako sú elektronické súčiastky, konštrukčné diely, káble atď.

Kontrola kvality a skladovanie

Výroba PCB (doska plošných spojov):

- Nie.

3. Návrh PCB

Výroba DPS vrátane leptania, vŕtania, pomedenia a iných procesov

Zváranie elektronických komponentov

4. Výroba škrupín

Spracovanie plechu: rezanie, ohýbanie, zváranie atď.

Povrchová úprava: nástrek, antikorózna úprava atď.

- Nie.

5. Montáž a integrácia

Montážna doska plošných spojov, napájací modul, riadiaci modul a ďalšie základné časti Komponenty sú inštalované do krytu

Zapojenie a pripojenie každého modulu, aby sa zabezpečilo správne elektrické pripojenie

- Nie.

6. Testovanie a ladenie

- Nie.

Funkčný test: Skontrolujte, či je každá funkcia normálna, ako je funkcia nabíjania, funkcia bezpečnostnej ochrany atď.

Test výkonu: test zaťaženia, test vysokej a nízkej teploty atď., Aby sa zabezpečilo, že produkt bude fungovať stabilne v rôznych prostrediach.

- Nie.

7. Balenie a kontrola továrne

Záverečná kontrola pred balením, aby ste sa uistili, že výrobok je bez chýb

Balenie podľa noriem, aby sa zabránilo poškodeniu počas prepravy

- Nie.

8. Logistika a dodávka

Zabezpečte prepravu podľa objednávky a doručte produkt zákazníkovi

Každý krok si vyžaduje prísnu kontrolu kvality, aby sa zabezpečila spoľahlivosť a bezpečnosť konečného produktu.

1.Verejné parkoviská:- Nie.Ako sú nákupné centrá, supermarkety, kiná atď., aby sa zákazníkom uľahčilo nabíjanie vozidiel počas nakupovania alebo zábavy.

- Nie.

2.Kancelárske budovy a podnikové parky: Poskytovať spoplatňovacie služby pre zamestnancov a návštevníkov s cieľom zlepšiť firemný imidž a spokojnosť zamestnancov.

- Nie.

3. Diaľničné servisné oblasti:- Nie.Poskytujte služby rýchleho nabíjania pre elektrické vozidlá jazdiace na dlhé vzdialenosti, aby ste skrátili čakaciu dobu počas jazdy.

- Nie.

4. Obytné komunity:Najmä luxusné obytné oblasti poskytujú obyvateľom pohodlné možnosti nabíjania.

- Nie.

5. Prevádzkovatelia flotily:- Nie.Napríklad taxislužby, logistické spoločnosti atď. potrebujú veľké množstvo nabíjacích zariadení na podporu prevádzky svojich elektrických vozových parkov.

- Nie.

Tieto scenáre musia brať do úvahy potreby a zvyky používateľov, aby bolo možné primerane usporiadať a nakonfigurovať nabíjacie zariadenie.